富士康董事长刘扬伟在10月20日表示，富士康正考虑与德国汽车制造商“间接”合作，并在欧洲、印度和拉丁美洲等地建厂生产电动汽车。作为以代工生产苹果手机闻名的公司，富士康正寻求收入来源多元化。在造车方面，富士康计划在2025年至2027年，为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。

　　据海外媒体报道，富士康董事长刘扬伟本周三（10月20日）表示，富士康正考虑与德国汽车制造商“间接”合作，在欧洲、印度和拉丁美洲等地建厂生产电动汽车。刘扬伟表示，由于信息披露限制，不能提供具体细节。

　　不过，刘扬伟透露了该计划的时间表：首先在欧洲生产电动车，然后是印度和拉丁美洲，墨西哥也“非常有可能”。此前，刘扬伟曾提到墨西哥可能是富士康的电动汽车生产地。

　　富士康旨在成为全球电动汽车市场的主要参与者，此前已经与美国电动汽车初创企业Fisker和泰国能源集团PTT PCL达成协议。

　　值得一提的是，本周一（10月18日），富士康母公司鸿海科技在2021鸿海科技日（ HHTD21）上，正式发布纯电动汽车品牌Foxtron，并带来三款新车，分别是纯电动轿车Model C、纯电动SUV Model E和电动巴士Model T。

　　刘扬伟还表示，他们将采用富士康的BOL模式，即与合作伙伴一起投资建设和运营当地工厂，然后将产品销售给当地消费者。

　　作为一家以代工生产苹果手机而闻名的公司，富士康正寻求收入来源多元化。在造车方面，富士康计划在2025年至2027年，为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。

　　今年5月，富士康宣布与Stellantis成立合资公司，专注于为车辆提供智能驾驶舱解决方案；8月，富士康收购了一家芯片厂，以满足未来对汽车芯片的需求；10月，富士康又从美国初创企业Lordstown Motors手中收购了一家生产电动汽车的工厂。（中国经济网 张懿编译）